Insights

Firmele românești producătoare de materii prime, materiale și produse pentru infrastructura de transport pot accesa fonduri europene de până la 15 milioane EUR per beneficiar, prin noua schemă de ajutor de stat PRO INFRA, publicată recent în Monitorul Oficial.

Schema reprezintă una dintre cele mai importante intervenții financiare dedicate dezvoltării capacității naționale de producție, cu accent pe eficiență energetică, tehnologii moderne și tranziția către o economie neutră din punct de vedere climatic.

📜 Baza legală a schemei PRO INFRA

Schema de ajutor de stat PRO INFRA a fost aprobată prin Ordinul de ministru nr. 2.292/2025, publicat în Monitorul Oficial la data de 14 ianuarie 2026, de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Aceasta vizează promovarea producției de:

• materii prime,

• materiale,

• produse necesare implementării proiectelor de infrastructură de transport din România.

💶 Bugetul schemei și valoarea finanțării

Buget total al schemei: 200 milioane EUR

Buget mediu anual: max. 100 milioane EUR

Valoare maximă ajutor de stat:

👉 15.000.000 EUR / beneficiar

Schema este deschisă pentru:

• microîntreprinderi,

• întreprinderi mici și mijlocii (IMM),

• întreprinderi mari.

🏭 Cine poate beneficia de finanțare?

Ajutoarele sunt destinate producătorilor de materiale de construcții utilizate în dezvoltarea infrastructurii de transport a României.

Un element-cheie al schemei este extinderea listei codurilor CAEN eligibile, de la 17 la 24 de domenii de activitate, fapt care lărgește semnificativ baza potențialilor beneficiari.

📋 Lista completă a codurilor CAEN eligibile

Conform Anexei 2 la schemă, sunt eligibile următoarele coduri CAEN:

0811 – Extracția pietrei ornamentale și a pietrei pentru construcții

0812 – Extracția pietrișului, nisipului, argilei și caolinului

2221 – Fabricarea plăcilor, foliilor, tuburilor și profilelor din material plastic

2320 – Fabricarea produselor refractare

2332 – Fabricarea cărămizilor, țiglelor și altor produse din argilă arsă

2343 – Fabricarea izolatorilor electrici din ceramică

2352 – Fabricarea varului și ipsosului

2361 – Fabricarea produselor din beton pentru construcții

2363 – Fabricarea betonului

2364 – Fabricarea mortarului

2369 – Fabricarea altor articole din beton, ciment și ipsos

2370 – Tăierea, fasonarea și finisarea pietrei

2399 – Fabricarea altor produse din minerale nemetalice, n.c.a.

2431 – Tragere la rece a barelor

2432 – Laminare la rece a benzilor înguste

2433 – Producția de profile obținute la rece

2434 – Trefilarea firelor la rece

2442 – Metalurgia aluminiului

2444 – Metalurgia cuprului

2445 – Producția altor metale neferoase

2454 – Turnarea altor metale neferoase

2511 – Fabricarea de construcții metalice și părți componente

2594 – Fabricarea de șuruburi, buloane, nituri și șaibe

2732 – Fabricarea altor fire și cabluri electrice și electronice

⚙️ Ce cheltuieli sunt eligibile?

Cheltuielile eligibile includ:

• achiziția și instalarea instalațiilor de producție;

• utilaje și echipamente eficiente energetic;

• echipamente care nu utilizează combustibili fosili sau gaze naturale;

• sisteme de management al energiei (EMS) integrate în procesul de producție.

❌ TVA nu este cheltuială eligibilă

❌ Cheltuielile neeligibile sunt suportate integral de beneficiar.

📊 Selecția proiectelor și punctajul

Selecția proiectelor se va realiza printr-o procedură de ofertare concurențială, pe baza:

• formulei de calcul a punctajului publicată în Anexa 1 la schemă;

• criteriilor de eficiență energetică, impact economic și sustenabilitate.

🌱 Obiectiv strategic: tranziția verde

• Schema PRO INFRA este finanțată din Fondul pentru Modernizare, iar Ministerul Transporturilor și Infrastructurii are rol de organism delegat pentru gestionarea fondurilor destinate:

• eficienței energetice în sectorul transporturilor,

• reducerii emisiilor de carbon,

• modernizării industriei materialelor de construcții.

👉 Obiectivul final este construirea unei capacități industriale naționale moderne, capabile să susțină marile proiecte de infrastructură ale României.